冬日的清晨透著陣陣寒意

早上4：30，天還沒亮

彭忠華就開始一天的工作了

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今年47歲的彭忠華是一位有著18年工齡的公交司機(jī)。不同于其他駕駛員，他不僅要負(fù)責(zé)115路公交車的營運(yùn)，還得把車隊其他駕駛員和調(diào)度員接到呆鷹嶺中心停保場和調(diào)度室。

每天上班，他都準(zhǔn)時從中心停保場開出首班115路公交車。

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1月15日早上4：40

記者來到位于呆鷹嶺的

市公交集團(tuán)中心停保場

此時只有彭忠華一個人在檢查車輛

還有一排排公交車在等待駕駛員

借著燈光

彭忠華找到了自己駕駛的115路公交車

車內(nèi)不僅要干凈

每一個扶手、抓環(huán)都要檢查

按照慣例

彭忠華整理打掃公交車

并對車況進(jìn)行檢查

確保公交車安全營運(yùn)

確保一切無恙后

4：50
彭忠華準(zhǔn)時出發(fā)

車廂是安靜的，只有路燈為伴

車廂里禁止與駕駛員交談的標(biāo)識讓記者不敢多問

生怕打擾彭忠華開車

車廂又是嘈雜的，嗡嗡作響的空調(diào)聲

車載電視傳來的廣告聲

5：18

彭忠華駕車到達(dá)火車站的集合點(diǎn)。此時，站點(diǎn)已經(jīng)站滿了等待前往中心停保場的公交駕駛員。公交車停下，又出發(fā)，除了空調(diào)與電視聲，車上終于有了第三種聲音——駕駛員們的交談聲。

5：20

車輛沿著道路繼續(xù)行駛，中途陸續(xù)有駕駛員上車，車廂里越來越熱鬧。

5：40

彭忠華將車開到中心停保場，大家紛紛下車，在開完每日的晨會后各自登上公交車，一天的工作就開始了。而彭忠華還要將調(diào)度員送至115路公交車調(diào)度站，然后才開始執(zhí)行115路的營運(yùn)任務(wù)。

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115路公交車從華新汽車站駛向衡陽火車站

共27站，一個來回差不多兩個小時

彭忠華每天要跑八趟

往返240余公里

到家已是22：00左右

彭忠華說，公交司機(jī)這份職業(yè)比較特殊，為了保證市民的正常出行，一年365天都得有人上班。2019年的春節(jié)，彭忠華就是在公交車上過的，年夜飯就是一桶方便面。

說到今年的愿望，彭忠華說：“想要多陪陪父母和孩子，帶他們到處去看看?！?/font>